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▲中國首列貨運列車抵達倫敦。（圖／路透，下同）

國際中心／綜合報導

中國首列直通英國的貨運列車「新絲路」，1日從浙江義烏出發前往倫敦巴金（Barking），歷經18天終於抵達，路程約1萬2千公里。這趟行程標誌著英國決定脫歐後，中英貿易的重要性也隨著提升。

據了解，列車搭載88箱小形貨物，包括義烏當地的小商品、日用百貨、服飾、布料以及香包等等，由阿拉山口出境行經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和西歐，並且穿越英吉利海峽抵達倫敦。

▼歷經18天時間，路程約1萬2千公里。

負責營運「新絲路」的是義烏一家工業集團，他們曾經開闢連接中國與西班牙馬德里的貨運鐵路，並且營運超過一年，至於新路線目的在於降低貨運時間成本，考量鐵路比空運便宜，運輸時間比海運更快，還能降低不同鐵路之間轉移貨物的費用，因此加以建造。

據悉，新路線也與大陸領導人習近平於的「一帶一路」政策有關，中國政府為了落實執政方針，近來持續鋪設鐵路，隨著新路線的啟程，也讓倫敦成為中國連接歐洲十個國家中的第十五個城市，也讓「新絲路列車」駛出「新的絲路」。

▼民眾歡迎列車到來。

★圖片為版權照片，由路透供《ET聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經路透許可，不得部分或全部轉載！

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底特律老虎在經過好幾年的輝煌後，在近兩季逐漸面臨陣容老化的問題，而這一季更是傳出他們打彰化銀行公教貸款利率算大破大立，開始進行球隊的重建。不過，卻不是所有球員都樂於留在底特律重新來過，「虎王」Justin Verlander(賈斯丁·韋蘭德)近日就表示，他已經是個老將了，等不了下一次的重建。而這有可能導致他和老虎12年的情緣到此為止嗎？

據了解，對老虎總管Al Avila來說，為了讓球隊得到足夠的潛力，沒有球員是不能夠被交易的，甚至包括了陣中的台柱Verlander以及Verlander。

但是隨著休賽季的開始，底特律並沒有真正的打破球隊陣容，他們將外野手Cameron Maybin交易出去，然後重新結婚貸款率利最低銀行簽下兩位老朋友Omar Infante以及Alex Avila，讓人丈二金剛摸不著頭腦，不知管理團隊葫蘆裡賣什麼藥。結果老虎的陣容仍有許多待補強的缺口，而球隊也沒有因此而年輕化。

即使如此，管理團隊的目標是逐漸換血，這點是可肯定的。但是在這之前，他們可能必須先說服自己陣中的王牌Verlander。

Verlander今年已經33歲，不過仍然虎威尚存，去年球季力投227.2局，取得16勝9敗、防禦率3.04依然夠水準，招牌的二胎車貸利息三振也沒退化，去年送出254K，是生涯第二好的成績，季末也成為賽揚獎的熱門人選之一。

不過儘管如此，Verlander認為自己輝煌所剩不多，不想跟著球隊重新來過，他在接受MLB官方採訪時表示「我太老了，不能跟著球隊進行重建。」

Verlander將在接下來的三個賽季中每年能賺到2800萬美元的薪水，另外如果他在2019年的賽揚獎投票中排名前5，他將有2020年的選擇權。

因此，如果老虎真的下定決心要大破大立，如何處理(或說服)虎王接受球隊的選擇，是未來管理團隊要煩惱的大問題。

2017-01-2013:36

〔即時新聞／綜合報導〕台北股市今天收盤上漲13.34點，漲幅0.14％，報9331.46點，成交金額為669.31億元。
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